Bãi đỗ xe 6 tầng đầu tiên ở Đà Nẵng

Cập nhật 12-10-2019

Sau thời gian vận hành thử, bãi đỗ xe 6 tầng ở Đà Nẵng đã mở cửa nhận ôtô người dân gửi, miễn phí trong ba tháng.

Bãi đỗ xe thông minh đầu tiên của thành phố Đà Nẵng được xây dựng tại số 255 Phan Châu Trinh (quận Hải Châu), với diện tích 1.000 m2. Quy mô giai đoạn 1 gồm 6 tầng (5 khoang mỗi tầng) thiết kế dạng thép lắp ghép.

Bãi có sức chứa 50 vị trí đỗ ôtô loại từ 4-7 chỗ ngồi, tổng mức đầu tư gần 28 tỷ đồng từ nguồn ngân sách, do Sở Giao thông và Vận tải làm chủ đầu tư. — Bãi có sức chứa 50 vị trí đỗ ôtô loại từ 4 – 7 chỗ ngồi, tổng mức đầu tư gần 28 tỷ đồng từ nguồn ngân sách, do Sở Giao thông và Vận tải làm chủ đầu tư.

Trong tháng 9, bãi đỗ xe được đưa vào vận hành thử. Đến tháng 10 thì mở cửa nhận xe do người dân đưa đến gửi. Tại cổng là hệ thống gác chắn tự động, camera giám sát. Vị trí khu đất làm bãi đỗ xe này trước đây là nhà công sản. Năm 2018, Đà Nẵng đã thu hồi và quy hoạch làm bãi đỗ xe thông minh.

Chủ xe khi vào gửi xe tại bãi sẽ nhận thẻ ở cổng, sau đó tự lùi xe đúng quy cách vào khoang chứa. Trong ba tháng tới, đơn vị quản lý sẽ tiếp tục làm quen công nghệ, người dân cũng tập làm quen với việc ra vào gửi xe tại bãi. Thời gian này, bãi đỗ xe không thu phí dịch vụ trông giữ.

Nhân viên sẽ điều khiển vận hành của bãi đỗ xe bằng bảng điều khiển. Chỉ cần nhấn số, hệ thống sẽ tự vận hành theo hệ thống xếp hình.

Các khoang chứa xe đều có thể di chuyển qua lại. Thời gian vận hành đưa xe lên phía trên hoặc hạ xuống khi khách đến nhận chỉ mất khoảng 1 phút. Hệ thống cảm biến nhận diện sẽ không vận hành hệ thống khi có người đang ở trong khu vực di chuyển các khoang chứa, giúp đảm bảo an toàn.

Hiện tại bãi đỗ xe đạt công suất khoảng 50 đến 60%. Đa số người dân đưa xe đến gửi qua đêm để đảm bảo an toàn. Ban ngày, nhiều người vẫn giữ thói quen đỗ xe dưới lòng đường, ngay gần khu vực có bãi đỗ xe thông minh.

Bãi đỗ xe được đưa vào sử dụng sẽ giúp giảm được phần nào ùn tắc giao thông ở khu vực trung tâm, đặc biệt là tuyến đường Nguyễn Văn Linh do quá nhiều ôtô đỗ dưới lòng đường.

Hệ thống truyền động bằng xích và dây cáp được lắp đặt kiên cố. Công nghệ và thiết bị tại bãi đỗ xe được nhập khẩu, chuyển giao từ Nhật Bản và các nước tiên tiến. Hệ thống cứu hoả đồng bộ cũng được thiết kế ở 6 tầng chứa ôtô để đảm bảo khả năng xử cố tình huống có cháy nổ. — Hệ thống truyền động bằng xích và dây cáp được lắp đặt kiên cố. Công nghệ và thiết bị tại bãi đỗ xe được nhập khẩu, chuyển giao từ Nhật Bản và các nước tiên tiến. Hệ thống cứu hỏa đồng bộ cũng được thiết kế ở 6 tầng chứa ôtô để đảm bảo khả năng xử lý tình huống có cháy nổ.

Đà Nẵng hiện có khoảng 90.000 xe ôtô và đang thiếu bãi đỗ trầm trọng. Theo quy hoạch hệ thống giao thông tĩnh đến năm 2020, thành phố sẽ có 158 bãi đỗ xe nhưng thực tế mới chỉ có một vài bãi đỗ xe được xây dựng. Ô tô hầu hết đang phải đỗ dưới lòng đường.

Thành phố đang tiếp tục kêu gọi nhà đầu tư để triển khai tiếp giai đoạn 2, bổ sung 75 vị trí đỗ tại bãi đỗ xe thông minh số 255 Phan Châu Trinh. Đồng thời kêu gọi đầu tư tại nhiều khu vực khác ở trung tâm như Nguyễn Chí Thanh, Hải Phòng,... để giúp giải phần nào bài toán ùn tắc giao thông. — Thành phố đang tiếp tục kêu gọi nhà đầu tư để triển khai tiếp giai đoạn 2, bổ sung 75 vị trí đỗ tại bãi đỗ xe thông minh số 255 Phan Châu Trinh. Đồng thời kêu gọi đầu tư tại nhiều khu vực khác ở trung tâm như Nguyễn Chí Thanh, Hải Phòng,… để giúp giải phần nào bài toán ùn tắc giao thông.

Nguyễn Đông

Theo VnExpress

Đà Nẵng bãi đỗ xe bãi đỗ xe thông minh

Bài trước

Khi Tuần lễ thời trang đổi tên

Bài tiếp theo

Đà Nẵng: Đề xuất có thị trưởng, quận trưởng